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行業(yè)新聞
新能源車換新,“退役”電池怎么辦?
去年,我國退役鋰電池總量超過58萬噸。預計到明年,這一數(shù)字將接近80萬噸。這么多鋰電池都去哪兒了?又該怎么處理呢?
2024-06-11
國家撥款60億引爆固態(tài)電池!誰能打響全固態(tài)量產(chǎn)第一槍?
2027年是一個關鍵節(jié)點,誰將率先落地應用,或將一定程度改變未來的市場格局,但在技術和成本的雙重限制下,全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化任重道遠。
2024-06-03
一年接報電動自行車火災2.5萬余起!電池如何防患于未“燃”?
電動自行車火災痛心案例再次為社會敲響警鐘!根據(jù)國家消防救援局的統(tǒng)計,2023年全國共接報電動自行車火災2.5萬余起,造成82人死亡。
2024-03-05
市場監(jiān)管總局關于對鋰離子電池等產(chǎn)品實施強制性產(chǎn)品認證管理的公告
按照《國務院辦公廳關于深化電子電器行業(yè)管理制度改革的意見》(國辦發(fā)〔2022〕31號)有關要求,市場監(jiān)管總局決定對電子電器產(chǎn)品使用的鋰離子電池和電池組、移動電源以及電信終端產(chǎn)品配套用電源適配器/充電器(以下統(tǒng)稱新納入產(chǎn)品)實施強制性產(chǎn)品認證(CCC認證)管理
2023-05-25
一圖讀懂《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》
2月3日,工信部等八部門組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作。其中提出,提升車輛電動化水平。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新。
2023-05-24
車樁比要從2.5:1提到1:1,國常會力挺的這個市場或將挑大梁
近日,國務院常務會議審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見。會議提出,要部署加快建設充電基礎設施,更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。
2023-05-15
2022年全球圓柱鋰電池出貨量119.6億顆 三大因素致需求下滑
《中國圓柱鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》數(shù)據(jù)顯示,2022年,全球圓柱鋰離子電池出貨量同比下滑1.8%至119.6億顆。
2023-04-24
鋰電池應用于“安全錐”機器人
高速路上車輛發(fā)生事故,在夜間照明效果不好時,一個三角架很難提醒后車注意到,而擺放成排的錐桶,則可以有效避免二次事故發(fā)生。
2023-02-20
磷酸鐵鋰電池裝車量超六成 透露出行業(yè)怎樣的變局?
特別是2022年12月,磷酸鐵鋰電池的國內(nèi)市場份額創(chuàng)下單月歷史新高,單月裝車量24.7GWh,市占率達到68.3%,并且連續(xù)五個月市占率達六成以上。
2023-02-07
一圖讀懂2022智能制造試點示范行動
工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、市場監(jiān)督管理總局日前聯(lián)合印發(fā)通知,部署開展2022年度智能制造試點示范行動。試點示范內(nèi)容包括智能制造優(yōu)秀場景和智能制造示范工廠。
2022-11-21
一圖讀懂十年來我國推動工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展成就
工業(yè)和信息化部9月16日舉行“新時代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列新聞發(fā)布會第八場,主題是“推動工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展”,介紹了黨的十八大以來工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展取得的主要成就。
2022-11-21
京東物流首批換電新能源車投運 到今年底將投放千臺換電輕卡
8月15日,京東物流首批換電新能源車投入實際運行。目前京東物流已陸續(xù)在全國投放換電車輛,預計至2022年底,將投放1000臺換電輕卡。
2022-08-16
“雙碳”政策帶來發(fā)電結構劇變 儲能市場面臨新突破
在“雙碳”政策大力減少碳排放的驅動,全國發(fā)電結構將迎來重大改變。到2030年碳達峰階段,新能源發(fā)電量占比將不斷攀升至42%,2030年后隨著儲能基建等配套設備的完善,預計到2060年中國將完成從化石能源發(fā)電為主到新能源發(fā)電為主的轉型,新能源發(fā)電占比會達到80%以上。...
2022-07-25
5月我國動力電池裝車量18.6GWh,同比增長90.3個百分點
6月10日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(簡稱“電池聯(lián)盟”)發(fā)布2022年5月動力電池月度數(shù)據(jù)
2022-06-27
特斯拉已同意在印尼投建電動汽車及電池工廠 今年就將進入
據(jù)國外媒體報道,印度尼西亞投資部長Bahlil Lahadalia透露,特斯拉公司已同意在印尼投資建設電動汽車和電池工廠,并表示特斯拉在今年就將進入印尼。
2022-05-23
停工!停產(chǎn)!日本汽車行業(yè)也“強震”?“缺芯”將加???
去年,在疫情下供需失衡引發(fā)的芯片荒中,瑞薩電子位于茨城縣的主力工廠發(fā)生火災,剛剛使日本車企經(jīng)歷了一次雪上加霜的沖擊。本次強震將在多大程度上進一步加劇當前的芯片荒,目前局勢仍不明朗。
2022-03-24
俄烏局勢很扎“芯”?或將拉升電動汽車生產(chǎn)成本
導讀:俄羅斯鎳礦產(chǎn)量占據(jù)全球總產(chǎn)量約9%,居印尼、菲律賓之后。而鎳是作為電動車動力電池制造的上游關鍵原料,在動力電池中主要用于三元正極材料的制造。
2022-02-28
新能源車市淡季不淡 市場需求旺盛勢頭將持續(xù)
渤海證券研報認為,在補庫與需求回補支撐下,預計未來新能源汽車行業(yè)復蘇走勢仍將延續(xù)。同時,當前國內(nèi)穩(wěn)增長訴求越發(fā)明顯,在擴大內(nèi)需戰(zhàn)略要求下汽車消費有望成為重要發(fā)力點,穩(wěn)定汽車消費的必要性上升。
2022-02-14
三項團體標準正式發(fā)布:電動自行車每次最長充電不宜大于8小時
《電動自行車安全使用指南》要求,電動自行車應在符合國家電氣安全規(guī)定的固定停放充電場所進行充電。鋰離子蓄電池應放置于開敞式或半開敞式專用充電場所,每次最長充電時間不宜大于8小時。嚴禁采用拉接臨時電源線路、插座和開關等方式充電等。
2022-01-04
銷量持續(xù)下滑 是否是國人拋棄日系車的開始?
近幾年來,日系車在國內(nèi)銷量有著不同程度的受限,而今年的表現(xiàn)尤為明顯,多個月的大幅度下滑,甚至被自主品牌在轎車市場搶走份額,最能說明問題。
2021-12-27
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